اربعین؛ احیای عدالت و پاکی در برابر فساد اقتصادی
سوداگریِ کمیابی؛ چگونه رانتجویی، موتور اشتغال را خاموش میکند
سرمایهگذاری، نقدینگی، فناوری و نیروی انسانی؛ چهار بحران همزمان صنعت خودرو
تسهیل تردد زائران؛ احتمال تداوم رایگان بودن مترو تهران تا پایان اربعین
شاعرِ خوزستانی با سه زبان و سه نماد؛ سبهانی: خاک و آب شناسنامه هویت ایرانی است
انتصاب راهبردی در قرارگاه بینالمللی سازندگی اباصالح المهدی (عج)
حرکت پرشکوه یک مرجع تقلید در سوگ رهبر شهید؛ آیتالله مدرسی پیاده به حرم حسینی شتافت
قلم، دوربین و صحنه؛ ابزارهایِ ثبتِ حماسهی تشییع رهبر شهید
آمادهسازی پایتخت برای میزبانی از عزاداران؛ استقرار ۱۰ زائرشهر در فرهنگسراهای تهران
برگزاری کارگاه هنری «برخیز به خونخواهی»؛ تجسم مفاهیم شهادت توسط هنرمندان برجسته
نرگس صفاری، عضو هیاتمدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازی استان تهران، میگوید وضعیت پرداخت مطالبات قطعهسازان از سوی ایرانخودرو نسبت به دوره مدیریت دولتی این شرکت بهبود یافته و نظم بیشتری پیدا کرده است. هرچند به اعتقاد او، با توجه به افزایش هزینههای تولید، دورههای پرداخت فعلی همچنان پاسخگوی نیازهای صنعت قطعهسازی نیست.
مهرداد آلان، عضو هیاتمدیره انجمن قطعهسازان استان تهران، در یادداشتی با عنوان «تولیدکننده با قیمت دیروز، مواد اولیه فردا را چگونه بخرد؟» به چالشهای نظام قیمتگذاری در صنعت خودرو پرداخت. وی در ابتدای این یادداشت با نقل قولی از پیتر دراکر، پدر مدیریت مدرن، نوشت: بزرگترین خطر در دوران آشوب، خود آشوب نیست؛ بلکه اداره کردن آینده با منطق دیروز است.